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2006年5月12日 (金)

やはり、XJSかな?

先日のJDOCお台場ミーティングに参加して、ほとぼりが冷めてくると同時に、ジワジワと効いてきてます(笑)。やっぱり、XJSかなぁ・・と。
しのブーさんや、すの^^さんのXJSが魅力的だったからなぁ。
で、ターゲットは、XJS4.0クーペ。コンバーチブルだったら4人乗りが条件ですから殆どOUT。で、ちょっと検索したら、この2台が出てきました。
お店は、神奈川にある、デューリーさん。ジャガーの在庫、結構充実してますね。ウチも見習って欲しいでつ(爆)

1台目が、92年型のXJS4.0 ウエストミンターブルーが良いですね。バンパーがウレタンブラックなタイプ。ある意味、標準的なXJS4.0クーペ。税込み155万円
もう1台の方は、93年型ダークグリーンってなってますが、青緑メタっぽいですね。バンパーが、ボディ同色の最後期タイプですね。今のクルマっぽい分、エンスー要素がちょっとマイナスと言ったところでしょうか?税込み165万円
箱根ツーリングが中止になったら見に行っちゃおうかな(笑)もう売れちゃってますかね?

これでトライアンフにツーリング行くと、XJSへの気持ちが萎んで、トライアンフスタッグ熱が再燃するんだろうな(笑)ホント、わかり易い性格だな。しかし、問題は75の下取価格な訳ですよ(汗)これ次第だなぁ・・Z41291060424477 Z41291060424479

あ、でも昨日、自動車税の通知が着ていたな・・アレ見ると大排気量車を買う気が思いっきり萎えますよね(笑)。つか、アレが手元にある状態で、次のクルマの話を奥さんに持って行くのは、至難の業・・しかも、次回から税金が上がるようなクルマだからなぁ(汗)コレに買い換えると、次回からの税金は半額さ!とかだったら今がチャンスなんですがね(笑)うっかりすると倍増だからな・・

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コメント

>自動車税を見ると大排気量車を買う気が・・・
イタタタタ・・・,今まさに痛感しています(爆)。

まぁXJSなら,ボディも大きいし税金が高いのも仕方ないかなぁと思えますが,RV8の小さなボディだとなんだか腑に落ちない(笑)。

投稿: とんとん | 2006年5月12日 (金) 22時17分

頭が痛いですよね、自動車税。とんとんさん<固定資産税も結構、懐にきますよ(笑)
XJSも4リッターなら、RV8と同じ、年額66,500円ですが、1994(5)年以前に登録されたクルマは(XJSは殆どコレ)「環境負荷の大きな自動車」として10%増税キャンペーン中(爆)ですので、年額73,150円になります(汗)。次に買うクルマは、ぜひ一生ものの趣味グルマとしたいので、これは、結構辛いものがありますね。

投稿: いまい | 2006年5月13日 (土) 10時05分

いまいさん
自分が乗ってるから言うのもアレなのですが、
どうせ7万から税金を払うのなら、10万でも大差ないです。
(金銭感覚が麻痺してるかなぁ?)

XJ-S(ハイフンの無いのは後期)、無駄の塊のようなクルマです。同じ無駄なら、V12を!
・・って、去年もXJ-Sと928S4、その他数台分の税金に家庭内争議でした。


投稿: しのブー | 2006年5月13日 (土) 22時18分

さすが、現役オーナー氏の言葉は説得力ありますね(爆)
XJ-Sと928S4つーのは、きっと奥さんでなくとも
オイオイっ!って感じですよね。

確かにボディ形状としては、XJ-Sの方が大いに魅力
ありなんですが、ここで4リッターを選ぶのが最後の
良心・・かな?(違)

投稿: いまい | 2006年5月14日 (日) 22時36分

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