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2006年6月 1日 (木)

Beautiful Fast Cars?

『ジャガー&ランドローバージャパン は31日、ジャガーの『XK』シリーズを10年ぶりにフルモデルチェンジして日本発表、新型「XKクーペ」、「XKコンバーチブル」を7月1日より販売開始する。
新型XKは、歴代XKスポーツカーのデザインアーキテクチャーを取り入れ、「Beautiful Fast Cars(美しく、速い、クルマ)」 というジャガーブランドのフィロソフィを最大化したモデル。ボディーは、クラス最軽量のアルミニウムモノコックボディで、ボディパネル数および接合箇所の低減により、先代モデルに比べクーペで31%、コンバーチブルで48%のねじり剛性向上をはかり、クラス最高水準のボディ剛性を実現した。

エンジンは、304馬力の4.2リットルV8エンジンを搭載、トランスミッションはパドルシフト付き、ZF製6速オートマチックトランスミッションを採用、特長としては、ダウンシフト時に自動ブリッピング機構を備え、ドライブバイワイヤー・エンジンマネージメントシステムとの連携により、スムースでスポーティーなドライビングをサポートしているという。
インテリアはモダンでラグジュアリーなデザインとし、インパネには伝統的な「バーウオールナットウッド」、コンテンポラリーの「ポプラウッド」、スポーティの「アルミ」の3種類のパネルが用意される、シートは、スポーツレザーシートと通気孔加工が施されたパーフォレーテッド・ソフトグレインレザーが設定される。
価格はクーペが1130万円、コンバーチブルが1230万円、いずれのモデルも右、左ハンドルが選択可能。』【レスポンス ニュースより抜粋掲載】

だそうです。そうかXK8でも10年間生産されていたのね・・ここ数年は、ほとんど台数出てなかったようですが。XK8の中古車価格の動きが気になりますね。まだ中古車で狙えるのが96~98年ってトコだからなぁ・・。やはり、XK8よりXKの方がXJよろしく「フォード臭」が強そうだしなぁ。まぁ、予算的に新型は論外ですけどね。
画像は昨年の東京モーターショーで撮影Dsc00095 Dsc00097

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